Η σορός του πιλότου του διθέσιου αεροσκάφους εντοπίστηκε σε βάθος 38 μέτρων με τη χρήση ειδικών σόναρ.
Αντικατέστησε τον Ιωάννη Αγγελή.
Την ευθύνη για τον αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό ανέλαβε η «Εικονοκλαστική Σέχτα».
Τη μακροπρόθεσμη αξιολόγηση «Β+» της πιστοληπτικής ικανότητας της Ελλάδας διατήρησε η Standard & Poors, με outlook «θετικό».
