Τι διαπίστωσαν οι πραγματογνώμονες;
Το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με το Intercity στα Τέμπη θεωρείται πως συνέβαλε στην πυρόσφαιρα που είχε σαν αποτέλεσμα τουλάχιστον 30 επιβάτες να απανθρακωθούν.
Ενώ αναμένεται το πόρισμα του ΕΜΠ για τη φωτιά, αδιανόητες αποκαλύψεις έρχονται στο φως της δημοσιότητας για την κίνηση των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας.
Ο γενικός γραμματέας του σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ, Νίκος Τσικαλάκης, είπε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι ουσιαστικά κανείς δεν ελέγχει συστηματικά τι μεταφέρουν τα τρένα στην Ελλάδα!
Σύμφωνα με όσα είπε ο ίδιος στο Kontra «ο ΟΣΕ είναι επιφορτισμένος μόνο με τη συντήρηση και με την κατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής».
Ο Νίκος Τσικαλάκης εξήγησε ότι τρεις εταιρείες πραγματοποιούν εμπορευματική κίνηση μέσω των τρένων στη χώρα.
Όσο για τη διαδικασία ελέγχου των φορτίων, εξήγησε: «Είτε μέσω καραβιών, είτε μέσω φορτηγών είτε με τρένο η διαδικασία είναι ίδια».
«Το φορτίο μεταφέρεται και είναι σφραγισμένο από τις τελωνειακές αρχές. Για να ξεσφραγιστεί χρειάζεται η παρουσία αστυνομικών αρχών και δικαστικός λειτουργός», ανέφερε σχετικά με τη διαδικασία για κοντέινερ που φθάνουν στη χώρα από το εξωτερικό. Αν είναι σε σφραγισμένο κοντέινερ το φορτίο, η Hellenic Train δεν έχει ευθύνη», σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στο Kontra.
Δηλαδή, κάποιος μπορεί να μεταφέρει ανενόχλητος ένα τόνο πυρομαχικά ή ηρωίνη, συμπέρανε έκπληκτος ο παρουσιαστής της εκπομπής.
Εξαιρετικά σημαντική είναι και η απάντηση του Νίκου Τσικαλάκη για τις κάμερες στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Όπως υπογράμμισε, τις κάμερες χειρίζεται ιδιωτική εταιρεία, μετά από σύμβαση με τον ΟΣΕ. «Αν δεν πάει η αστυνομία να τους ζητήσει υλικό, δεν ξέρω τι έχουν κρατήσει από το βράδυ της σύγκρουσης», είπε χαρακτηριστικά ο γγ του σωματείου εργαζομένων του ΟΣΕ.
«Μοιάζει με δεξαμενή»
Ενώ τα βίντεο από τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας έχουν εξαφανιστεί, ένα ντοκουμέντο από μίνι μάρκετ στην Λεπτοκαρυά δείχνει τα βαγόνια. Πρόκειται για το μοναδικό μέχρι σήμερα βίντεο, στο οποίο έχει αποτυπωθεί η κίνηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με το επιβατικό τρένο.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, στο βιντεοληπτικό υλικό που διαρκεί μόλις μερικά δευτερόλεπτα, φαίνεται η κίνηση τόσο των ανοιχτών βαγονιών, πάνω στα οποία είχαν τοποθετηθεί ελάσματα, όσο και των κλειστών βαγονιών που φέρονται να περιείχαν τρόφιμα και αναψυκτικά.
Με βάση το ρεπορτάζ το οποίο επικαλείται πραγματογνώμονες που έχουν στη διάθεσή τους όλο το βίντεο, και έχουν κάνει δική τους επεξεργασία, υπάρχουν ισχυρότατες ενδείξεις με βάση τις οποίες σε ένα από τα τρία ανοιχτά βαγόνια υπάρχει κάτι που παραπέμπει σε δεξαμενή μέσα στην οποία πιθανόν να υπήρχε η εύφλεκτη ουσία που προκάλεσε και την έκρηξη!
Οι πραγματογνώμονες, επικαλούμενοι πληροφορίες που έχουν καταφέρει να συγκεντρώσουν όλο το προηγούμενο διάστημα, αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο μετά τον έλεγχο, το φερόμενο παράνομο φορτίο (δεξαμενή με εύφλεκτο υλικό) να φορτώθηκε πάνω στα ανοιχτά βαγόνια στο διάστημα που μεσολαβεί από τον εμπορευματικό σταθμό της Θεσσαλονίκης μέχρι τον σταθμό της Σίνδου.
