Tα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο της νέας έντασης, με την Τεχεράνη να σχεδιάζει χρεώσεις για τα πλήρως φορτωμένα δεξαμενόπλοια και να ζητά έγκριση πριν από κάθε διέλευση
Νέα δεδομένα για τα Στενά του Ορμούζ και τη ναυσιπλοΐα φέρνει, σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι Financial Times, ο σχεδιασμός του Ιράν να επιβάλει ουσιαστικά «διόδια» στα δεξαμενόπλοια που θα περνούν από το κρίσιμο πέρασμα κατά τη διάρκεια της εκεχειρίας των δύο εβδομάδων. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Τεχεράνη σκοπεύει να ζητά ένα δολάριο ανά βαρέλι από τα πλοία που είναι πλήρως φορτωμένα, ενώ η εξόφληση φέρεται να γίνεται με κρυπτονομίσματα. Το ιρανικό σκεπτικό, όπως μεταφέρεται μέσω δηλώσεων του Χαμίντ Χοσεϊνί, εκπροσώπου της Ένωσης Εξαγωγέων Πετρελαίου, Φυσικού Αερίου και Πετροχημικών Προϊόντων, είναι ότι η διαδικασία αυτή θα λειτουργεί ως έλεγχος ώστε το συγκεκριμένο διάστημα να μη χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά όπλων. Το σχέδιο προβλέπει ότι τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν φορτίο θα πρέπει να κοινοποιούν τα στοιχεία του φορτίου τους στις ιρανικές Αρχές μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, να περιμένουν οδηγίες για την πληρωμή και μόνο στη συνέχεια να λαμβάνουν άδεια διέλευσης. Τα άδεια δεξαμενόπλοια, αντίθετα, θα μπορούν να περνούν χωρίς χρέωση. Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αυτή ενός Ιράν που επιχειρεί να μετατρέψει τον έλεγχο της θαλάσσιας διόδου σε μηχανισμό πολιτικής πίεσης, οικονομικού οφέλους και γεωστρατηγικής επιρροής.
Στενά του Ορμούζ: Η διαδικασία που σχεδιάζει η Τεχεράνη για τα φορτωμένα πλοία
Με βάση τις πληροφορίες που περιγράφονται, η διαδικασία δεν θα είναι ούτε απλή ούτε γρήγορη. Ο Χαμίντ Χοσεϊνί φέρεται να δηλώνει ότι η διαδικασία μπορεί να πάρει χρόνο για κάθε πλοίο, προσθέτοντας μάλιστα πως «αλλά το Ιράν δεν βιάζεται». Αυτό σημαίνει ότι κάθε πλήρως φορτωμένο δεξαμενόπλοιο θα μπαίνει σε ένα καθεστώς αναφοράς, ελέγχου και οικονομικής επιβάρυνσης πριν εξασφαλίσει άδεια διέλευσης. Το σχέδιο προβλέπει, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ότι το πλοίο θα στέλνει τα δεδομένα του φορτίου του στις ιρανικές Αρχές, οι οποίες στη συνέχεια θα καθορίζουν τον τρόπο πληρωμής, με το μπιτκόιν να εμφανίζεται ως πιθανή μέθοδος εξόφλησης. Η επιλογή των κρυπτονομισμάτων δεν παρουσιάζεται ως τυχαία. Αντίθετα, συνδέεται άμεσα με την προσπάθεια παράκαμψης περιορισμών και κυρώσεων, καθώς τα ψηφιακά αυτά μέσα πληρωμής θεωρείται ότι προσφέρουν μεγαλύτερη ευχέρεια κινήσεων σε κράτη που βρίσκονται υπό διεθνή πίεση.
Το ενδιαφέρον είναι ότι ο σχεδιασμός αυτός διαχωρίζει σαφώς τα πλοία με φορτίο από τα κενά πλοία. Τα δεύτερα θα μπορούν να διέρχονται χωρίς τέλος, ενώ τα πλήρως φορτωμένα δεξαμενόπλοια θα οφείλουν να συμμορφώνονται πλήρως με τη διαδικασία αναφοράς και πληρωμής. Αυτό από μόνο του δείχνει ότι η Τεχεράνη επιχειρεί να ασκήσει έλεγχο κυρίως πάνω στις ενεργειακές ροές και σε ό,τι έχει άμεση οικονομική και στρατηγική αξία.
Στενά του Ορμούζ: Οι απειλές, η «βόρεια οδός» και τα πλοία που περιμένουν
Εξίσου σοβαρό είναι το στοιχείο ότι τα δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο φέρεται να έλαβαν μέσω ασυρμάτου προειδοποίηση πως θα γίνουν στόχος στρατιωτικών επιθέσεων αν δεν λάβουν πρώτα έγκριση από τις ιρανικές Αρχές. Το μήνυμα που μεταφέρουν οι Financial Times είναι ξεκάθαρο και ιδιαίτερα σκληρό, καθώς, όπως αναφέρεται, «Αν κάποιο σκάφος επιχειρήσει να διέλθει χωρίς άδεια, θα καταστραφεί». Την ίδια ώρα, ο σχεδιασμός της Τεχεράνης θέλει τα δεξαμενόπλοια να περνούν από τη λεγόμενη «βόρεια οδό», κοντά στις ακτές του Ιράν, μια επιλογή που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για το κατά πόσο δυτικές ναυτιλιακές και ασφαλιστικές εταιρείες θα θεωρήσουν αποδεκτό το σχετικό ρίσκο.
Η κλίμακα του ζητήματος είναι τεράστια. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, περίπου 175 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων βρίσκονται ήδη φορτωμένα σε 187 δεξαμενόπλοια στον Κόλπο. Παράλληλα, στελέχη του κλάδου εκτιμούν ότι από 300 έως 400 πλοία περιμένουν να εξέλθουν από τον Κόλπο μόλις καταστεί δυνατή η ασφαλής διέλευση. Μέσα σε αυτό το σκηνικό, η προσφυγή στα κρυπτονομίσματα παρουσιάζεται ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής. Όπως σημειώνεται, δεν είναι η πρώτη φορά που ένα κράτος προσπαθεί να χρησιμοποιήσει τέτοια εργαλεία για να παρακάμψει παραδοσιακούς τραπεζικούς μηχανισμούς και διεθνείς περιορισμούς. Στην περίπτωση του Ιράν, η επιδίωξη συνδέεται με την ανάγκη αποδέσμευσης κεφαλαίων και εξεύρεσης πόρων για την ανοικοδόμηση υποδομών που έχουν υποστεί ζημιές από τον πόλεμο. Το αποτέλεσμα είναι ότι τα Στενά του Ορμούζ δεν παραμένουν απλώς ένας ενεργειακός διάδρομος παγκόσμιας σημασίας, αλλά μετατρέπονται ξανά σε πεδίο ανοιχτής πίεσης, αβεβαιότητας και νέου γεωοικονομικού εκβιασμού.
Τελευταίες Ειδήσεις
- Τα Μερομήνια προβλέπουν «σκληρό» καλοκαίρι: Ποιος θα είναι ο πιο δύσκολος μήνας
- Τεκτονικές αλλαγές σε νέα δημοσκόπηση: Τα 2 κόμματα που εξαφάνισε ο Τσίπρας με το καλημέρα
- Το πρώτο… καλλιτεχνικό μπαμ του Τσίπρα: Ο ηθοποιός που κλείνει στο νέο κόμμα
