Οι ναυτιλιακές εταιρείες αναπροσαρμόζουν δρομολόγια και επιβάλλουν επιπλέον χρεώσεις καθώς αυξάνονται τα ναύλα εμπορευματοκιβωτίων και οι κίνδυνοι στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η ένταση στη Μέση Ανατολή, ιδιαίτερα γύρω από τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ, έχει προκαλέσει σημαντική αναστάτωση στη διεθνή ναυτιλία. Οι μεγάλες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προχωρούν σε αναπροσαρμογές δρομολογίων, επιλέγοντας εναλλακτικές διαδρομές που αποφεύγουν κρίσιμα σημεία ναυσιπλοΐας, ενώ παράλληλα επιβάλλουν πρόσθετες χρεώσεις για την κάλυψη του αυξημένου λειτουργικού κόστους.
Η A.P. Moller-Maersk ανακοίνωσε την επιβολή έκτακτης χρέωσης καυσίμων (Emergency Bunker Surcharge) σε παγκόσμιο επίπεδο, για την αντιμετώπιση της έλλειψης καυσίμων και της αυξημένης πίεσης στο δίκτυο μεταφοράς φορτίων. Αντίστοιχη ανακοίνωση εξέδωσε και η CMA CGM, επιβάλλοντας έκτακτη χρέωση καυσίμων (Emergency Fuel Surcharge) από τα μέσα Μαρτίου.
Στο πλαίσιο αυτό, οι ναύλοι των εμπορευματοκιβωτίων εμφανίζουν ανοδική τάση. Ο Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων (World Container Index) κατέγραψε αυτή την εβδομάδα άνοδο κατά 8%, με σημαντική αύξηση στις διαδρομές Ασίας – Ευρώπης και Ασίας – ΗΠΑ. Η παράκαμψη της Ερυθράς Θάλασσας μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας παραμένει η βασική εναλλακτική για αρκετές εταιρείες, οδηγώντας σε μεγαλύτερη διάρκεια ταξιδιών και υψηλότερο κόστος.
Η αστάθεια επηρεάζει επίσης βασικούς περιφερειακούς κόμβους μεταφόρτωσης, όπως το λιμάνι Jebel Ali στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου η δραστηριότητα των containerships εμφανίζει σημαντική μείωση. Οι εξελίξεις αυτές αναμένεται να συνεχίσουν να ασκούν πίεση στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, με άμεσες επιπτώσεις στα ναύλα και το κόστος των μεταφορών.
Τελευταίες Ειδήσεις
- ΣΚΑΪ, πρώην σύντροφοι και… θανατική ποινή: Το τριπλό χτύπημα που εξόργισε τον Τσίπρα
- Η τρίτη δύναμη χωρίς κόμμα: Το παράδοξο των 27 που αλλάζουν το παιχνίδι
- Ο δρόμος Μητσοτάκη προς την κάλπη: Τραμπ, ΔΕΘ, Μάρμαρα, εκλογές
