
Ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα χτυπούσε κατευθείαν την καρδιά του παγκόσμιου εμπορίου
Αν η φωτιά στη Μέση Ανατολή επεκταθεί και στο Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, τότε η παγκόσμια οικονομία θα βρεθεί μπροστά σε ένα δεύτερο σοκ.
Το στενό που αποκαλείται και «Πύλες των Δακρύων» ενώνει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και την Αραβική Θάλασσα, αποτελώντας ένα από τα βασικότερα περάσματα για τη ναυτιλία, το εμπόριο και την ενέργεια παγκοσμίως.
Η γεωγραφία του εξηγεί και τη βαρύτητά του. Το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ βρίσκεται ανάμεσα στην Υεμένη, το Τζιμπουτί και την Ερυθραία, στο νότιο άκρο της Ερυθράς Θάλασσας. Από εκεί διέρχονται θαλάσσιες ροές που συνδέουν τη Μεσόγειο και τη Διώρυγα του Σουέζ με τον Ινδικό Ωκεανό, άρα και ένα μεγάλο μέρος του εμπορίου μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Μέσης Ανατολής.
Γι’ αυτό και ένα πιθανό κλείσιμο της διόδου από τους Ιρανούς δεν θα ήταν ένα τοπικό επεισόδιο, αλλά ένα παγκόσμιο οικονομικό γεγονός. Η αμερικανική EIA έχει επισημάνει ότι τα περάσματα της Ερυθράς Θάλασσας, μαζί με το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, είναι κρίσιμα για τις ροές πετρελαίου και φυσικού αερίου, με περίπου το 12% του θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου και το 8% του παγκόσμιου LNG να περνά από αυτές τις διαδρομές. Σε ένα τέτοιο σενάριο, οι τιμές της ενέργειας, τα ναύλα, τα ασφάλιστρα κινδύνου και τελικά το κόστος των εισαγωγών θα δεχθούν νέα ισχυρή πίεση.
Η αλυσιδωτή αντίδραση θα φαινόταν σχεδόν αμέσως στα ράφια και στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Εάν τα πλοία αναγκαστούν να αποφύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και να κινηθούν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, τα ταξίδια θα γίνουν μεγαλύτερα, ακριβότερα και πιο αβέβαια. Ο ΟΗΕ μέσω της UNCTAD και η Παγκόσμια Τράπεζα έχουν ήδη καταγράψει ότι τέτοιες παρακάμψεις αυξάνουν σημαντικά αποστάσεις, χρόνους μεταφοράς και κόστος, ενώ μεταφέρονται τελικά στις τιμές προϊόντων, από βιομηχανικά αγαθά έως καταναλωτικά είδη.
Το πιο ανησυχητικό είναι ότι το σενάριο δεν θεωρείται πλέον θεωρητικό. Οι Χούθι της Υεμένης έχουν ήδη δείξει τα προηγούμενα χρόνια ότι μπορούν να μετατρέψουν το πέρασμα σε μοχλό πίεσης κατά της διεθνούς ναυτιλίας, ενώ διεθνείς αναλύσεις και ρεπορτάζ συνδέουν τις επιθέσεις τους με τη στρατηγική επιρροή της Τεχεράνης στην περιοχή. Γι’ αυτό και η απειλή ενός «δεύτερου Ορμούζ» στο Μπαμπ ελ-Μαντέμπ αντιμετωπίζεται ως εφιαλτικό ενδεχόμενο για τις αγορές.
Ήδη, μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν απομακρυνθεί από τη ζώνη υψηλού κινδύνου, επιλέγοντας παρακάμψεις αντί για τη διαδρομή μέσω Σουέζ και Μπαμπ ελ-Μαντέμπ. Αυτό δείχνει ότι ακόμη και η απειλή αποσταθεροποίησης αρκεί για να διαταράξει το παγκόσμιο εμπόριο.
Τελευταίες Ειδήσεις
- «Για να το συνδέσω με την Ιθάκη»: Το επικό σκίτσο του Πετρουλάκη για το νέο κόμμα Τσίπρα, για το οποίο μιλούν όλοι σήμερα
- Τα Μερομήνια προβλέπουν «σκληρό» καλοκαίρι: Ποιος θα είναι ο πιο δύσκολος μήνας
- Τεκτονικές αλλαγές σε νέα δημοσκόπηση: Τα 2 κόμματα που εξαφάνισε ο Τσίπρας με το καλημέρα