Το πλαφόν βάζει φρένο στην αισχροκέρδεια αλλά δεν «παγώνει» τις τιμές
Με φρένο στα περιθώρια κέρδους σε καύσιμα και βασικά αγαθά επιχειρεί η κυβέρνηση να ανακόψει ένα νέο κύμα ανατιμήσεων, σε μια στιγμή που η διεθνής ενεργειακή κρίση εξακολουθεί να πιέζει την αγορά. Το νέο πλαίσιο τέθηκε άμεσα σε ισχύ με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου και όπως ανακοίνωσε η κυβέρνηση, θα ισχύσει προσωρινά έως τις 30 Ιουνίου 2026.
Σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα, στα καύσιμα το πλαφόν απλώνεται σε όλη την αλυσίδα: οι εταιρείες εμπορίας δεν μπορούν να προσθέτουν πάνω από 5 λεπτά το λίτρο στην τιμή προμήθειας από τα διυλιστήρια για αμόλυβδη 95 οκτανίων και diesel κίνησης, ενώ τα πρατήρια δεν μπορούν να βάζουν πάνω από 12 λεπτά το λίτρο πάνω στην τιμή αγοράς τους από τις εταιρείες. Για τα βασικά αγαθά στα σούπερ μάρκετ, το μεικτό περιθώριο κέρδους ανά κωδικό προϊόντος δεν μπορεί να ξεπερνά τον μέσο όρο που είχε το ίδιο προϊόν μέσα στο 2025.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι τιμές στα πρατήρια εξακολουθούν να μπορούν να ανεβαίνουν, αλλά όχι ανεξέλεγκτα. Με παράδειγμα τις τιμές διυλιστηρίου στην Αττική στις 11 Μαρτίου, ο ΣΚΑI υπολόγισε ότι με την πλήρη αξιοποίηση του επιτρεπόμενου περιθωρίου η αμόλυβδη θα μπορούσε να φτάσει έως περίπου τα 1,901 ευρώ/λίτρο, το diesel κίνησης έως τα 1,879 ευρώ/λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης έως τα 1,540 ευρώ/λίτρο. Την ίδια ώρα, στοιχεία της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου Αγοράς που δημοσιεύθηκαν στις 11 Μαρτίου έδειχναν μέση λιανική τιμή 1,869 ευρώ/λίτρο για την αμόλυβδη 95 οκτανίων, 1,843 ευρώ/λίτρο για το diesel κίνησης και 1,420 ευρώ/λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Άρα, το πλαφόν δεν ισοδυναμεί με πάγωμα τιμών. Βάζει όριο στην αισχροκέρδεια, όχι στο ίδιο το κόστος. Αν το αργό, τα διυλιστήρια ή τα μεταφορικά συνεχίσουν να πιέζουν ανοδικά, η τελική τιμή μπορεί να κινηθεί υψηλότερα, αρκεί να μην παραβιάζονται τα επιτρεπόμενα περιθώρια. Γι’ αυτό και η αγορά βλέπει για σήμερα, 12 Μαρτίου, μέση πανελλαδική αμόλυβδη κοντά στα 1,90 ευρώ/λίτρο, diesel γύρω στα 1,85 ευρώ και πετρέλαιο θέρμανσης περίπου στα 1,43 ευρώ, ενώ για τα νησιά προβλέπεται και ειδική πρόβλεψη πρόσθετου κόστους διανομής με υπουργική απόφαση.
Στα σούπερ μάρκετ η εικόνα είναι πιο σύνθετη αφού δεν μπαίνει κρατική διατίμηση στην τελική τιμή. Αυτό που αλλάζει είναι ότι σε βασικά είδη διατροφής και διαβίωσης δεν θα μπορεί ένας προμηθευτής ή ένα κατάστημα να ανεβάζει το ποσοστό κέρδους του πάνω από τον μέσο όρο του 2025. Έτσι, γάλα, ζυμαρικά ή ψωμί του τοστ μπορεί να ακριβύνουν μόνο εφόσον έχουν αυξηθεί πραγματικά τα κόστη τους και όχι επειδή κάποιος αποφασίζει να «φουσκώσει» το περιθώριο. Για τους παραβάτες προβλέπονται πρόστιμα από 5.000 έως 5.000.000 ευρώ, ενώ για απόκρυψη στοιχείων ή παρεμπόδιση ελέγχων προβλέπεται επιπλέον πρόστιμο έως 50.000 ευρώ.
Τελευταίες Ειδήσεις
- ΣΚΑΪ, πρώην σύντροφοι και… θανατική ποινή: Το τριπλό χτύπημα που εξόργισε τον Τσίπρα
- Η τρίτη δύναμη χωρίς κόμμα: Το παράδοξο των 27 που αλλάζουν το παιχνίδι
- Ο δρόμος Μητσοτάκη προς την κάλπη: Τραμπ, ΔΕΘ, Μάρμαρα, εκλογές
