Η εκτίναξη του Brent, ο φόβος για νέα αναταραχή στον Κόλπο και οι πιέσεις σε Eurogroup και G7 στήνουν σκηνικό νέας ακρίβειας
Ράλι τιμών στα καύσιμα: Η αγορά βλέπει πλέον ανοιχτά το σενάριο της αμόλυβδης στα 2 ευρώ, καθώς το πετρέλαιο πήρε φωτιά μέσα σε ελάχιστα 24ωρα και η διεθνής αβεβαιότητα περνά με ταχύτητα στην αντλία. Το Brent έφτασε τη Δευτέρα 9 Μαρτίου ενδοσυνεδριακά σχεδόν στα 120 δολάρια το βαρέλι, σε ένα ξέσπασμα που συνδέεται άμεσα με την κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και τους φόβους για σοβαρές διαταραχές στην προσφορά. Την ίδια ώρα, τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία για την Ελλάδα έδειχναν ήδη μέση τιμή αμόλυβδης γύρω στο 1,76 ευρώ ανά λίτρο, επίπεδο που αφήνει μικρή μόνο απόσταση από ένα νέο άλμα αν το διεθνές κλίμα παραμείνει εκρηκτικό. Αυτό σημαίνει ότι η αύξηση δεν είναι πια θεωρητική. Είναι ένα ενδεχόμενο που η αγορά το μετρά σχεδόν μέρα με τη μέρα.
Το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι η ένταση δεν περιορίζεται στο αργό. Όταν η αγορά προεξοφλεί κινδύνους για τις ροές από τον Περσικό Κόλπο και ιδίως για το πέρασμα από τα Στενά του Ορμούζ, αυξάνει όχι μόνο η τιμή του πετρελαίου αλλά και όλο το κόστος αλυσίδας, από τα προϊόντα διύλισης μέχρι τα μεταφορικά και τις ασφαλίσεις. Η AP υπενθύμισε ότι περίπου το 20% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου περνά από το συγκεκριμένο σημείο, γεγονός που εξηγεί γιατί κάθε πολεμική κλιμάκωση εκεί έχει τόσο βίαιο αντίκτυπο στις τιμές. Για την Ελλάδα, αυτό μεταφράζεται σε διπλή απειλή. Πρώτον, η αμόλυβδη κινδυνεύει να περάσει σε ζώνη πολιτικά και κοινωνικά εκρηκτική, ειδικά αν ο μέσος όρος αρχίσει να πλησιάζει σταθερά τα 2 ευρώ. Δεύτερον, το diesel μπορεί να πυροδοτήσει πολύ ευρύτερες ανατιμήσεις, επειδή επηρεάζει άμεσα τη μεταφορά προϊόντων, τις διανομές, την αγροτική δραστηριότητα και το λειτουργικό κόστος πολλών επιχειρήσεων. Με άλλα λόγια, το θέμα δεν είναι μόνο τι θα πληρώσει ο οδηγός στο πρατήριο, αλλά τι θα πληρώσει ο καταναλωτής συνολικά στην καθημερινότητά του.
Οι διεθνείς αγορές έχουν ήδη περάσει σε φάση έντονης αναταραχής. Το Reuters κατέγραψε φόβους για νέο πληθωριστικό σοκ και αυξημένη πιθανότητα στασιμοπληθωρισμού, καθώς η εκτίναξη του ενεργειακού κόστους απειλεί να περάσει ευρύτερα στην οικονομία. Σε αυτό ακριβώς το περιβάλλον, οι κυβερνήσεις και οι κεντρικοί παίκτες της αγοράς αναζητούν τρόπους να αποτρέψουν μια νέα ανεξέλεγκτη κούρσα.
Το κόστος για την Ευρώπη
Γι’ αυτό και το ενεργειακό κόστος μπήκε στην καρδιά της ευρωπαϊκής ατζέντας. Το επίσημο πρόγραμμα του Eurogroup για τις 9 Μαρτίου περιλαμβάνει ρητά τις τιμές της ενέργειας και τον αντίκτυπό τους στην οικονομία της ευρωζώνης. Παράλληλα, σύμφωνα με έγγραφο που είδε το Reuters, η ΕΕ εξετάζει βραχυπρόθεσμα μέτρα που αγγίζουν φόρους, δικτυακές χρεώσεις και κόστη άνθρακα, σε μια προσπάθεια να περιοριστεί το βάρος για τη βιομηχανία και την ανταγωνιστικότητα. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το βλέμμα πέφτει τώρα και στα στρατηγικά αποθέματα. Οι Financial Times μετέδωσαν ότι οι υπουργοί Οικονομικών της G7 θα εξετάσουν το ενδεχόμενο συντονισμένης απελευθέρωσης αποθεμάτων πετρελαίου σε συνεργασία με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας. Το Reuters σημείωσε ότι η αγορά έδειξε στιγμιαία κάποια ανακούφιση στην ιδέα τέτοιας παρέμβασης, ενώ η AP μετέφερε ότι η συζήτηση αυτή γίνεται επειδή η εκτόξευση των τιμών έχει ήδη αρχίσει να προκαλεί ευρύτερη διεθνή ανησυχία.
Tι ισχύει για την ελληνική αγορά
Το χειρότερο για την ελληνική αγορά είναι πως ακόμα και αν δεν φτάσει αμέσως ο πανελλαδικός μέσος όρος στα 2 ευρώ, πολλές περιοχές με αυξημένα μεταφορικά, τουριστική πίεση ή μικρό ανταγωνισμό μπορούν να δουν τέτοιες τιμές ταχύτερα. Και όταν αρχίσει να ανεβαίνει απότομα η αμόλυβδη, το κλίμα στην αγορά αλλάζει απότομα, γιατί όλοι θυμούνται πόσο γρήγορα το κόστος των καυσίμων μετατρέπεται σε γενικευμένη ακρίβεια. Αυτή είναι και η μεγάλη εικόνα πίσω από το σημερινό ράλι. Δεν μιλάμε απλώς για ένα χρηματιστηριακό ξέσπασμα του Brent, αλλά για έναν μηχανισμό που περνά σχεδόν αυτόματα από την παγκόσμια γεωπολιτική στη λιανική τιμή του πρατηρίου και από εκεί στο ταμείο του σούπερ μάρκετ. Αν οι διεθνείς τιμές δεν αποκλιμακωθούν γρήγορα, η Ελλάδα μπορεί να βρεθεί ξανά μπροστά σε ένα γνώριμο αλλά οδυνηρό έργο: ακριβό γέμισμα, ακριβές μεταφορές, ακριβότερη αγορά.
Τελευταίες Ειδήσεις
- Ριψοκίνδυνη απόφαση της Μαρίας Καρυστιανού…
- Αιφνιδιασμός Σαμαρά με 10%
- Τσίπρας, Καρυστιανού ή Ανδρουλάκης; Ποιον βλέπουν οι δημοσκόποι φαβορί για τη δεύτερη θέση
