Η κυβέρνηση θα προχωρήσει σύντομα στην ανακοίνωση μέτρων στήριξης, με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση για τα νοικοκυριά και τις μεταφορές.
Η έντονη άνοδος των διεθνών τιμών πετρελαίου, εξαιτίας της κλιμάκωσης της κρίσης στη Μέση Ανατολή, έχει θέσει σε επιφυλακή τις κυβερνήσεις διεθνώς, οι οποίες εξετάζουν τρόπους για να περιορίσουν το κόστος των καυσίμων για τα νοικοκυριά. Στην Ελλάδα, στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται η πιθανή επανενεργοποίηση του Fuel Pass, εφόσον οι τιμές συνεχίσουν να αυξάνονται και περάσουν ένα κρίσιμο όριο στην αντλία.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αναλυτών, το αργό πετρέλαιο μπορεί σύντομα να ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, εξέλιξη που θα μεταφραστεί σε ακόμη μεγαλύτερες αυξήσεις στα πρατήρια καυσίμων. Σε ένα τέτοιο σενάριο, η κυβέρνηση έχει ήδη επεξεργαστεί ένα πακέτο μέτρων, στο οποίο περιλαμβάνεται η επαναφορά επιδοτήσεων τύπου Fuel Pass, εντατικοί έλεγχοι για αισχροκέρδεια στην αγορά καυσίμων, αλλά και πιθανή έκτακτη φορολόγηση υπερκερδών των διυλιστηρίων.
Παρότι δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα κάποιο συγκεκριμένο όριο τιμής, κυβερνητικές πηγές αφήνουν να εννοηθεί ότι η περιοχή των 2 ευρώ ανά λίτρο για την αμόλυβδη αποτελεί ουσιαστικά το σημείο όπου θα ενεργοποιηθούν παρεμβάσεις στήριξης. Ήδη η μέση τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες: από περίπου 1,67 ευρώ το λίτρο τον Φεβρουάριο, σε αρκετές περιοχές της Αθήνας κυμαίνεται πλέον μεταξύ 1,80 και 1,90 ευρώ. Παράλληλα, σημαντική άνοδο καταγράφει και το ντίζελ κίνησης, το οποίο μειώνει σταδιακά τη διαφορά τιμής από τη βενζίνη.
Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες (όπως η Ιταλία, η οποία εξετάζει μειώσεις στη φορολογία καυσίμων) η ελληνική κυβέρνηση φαίνεται να προκρίνει την επιλογή στοχευμένων επιδοτήσεων αντί για οριζόντιες φορολογικές μειώσεις. Η προσέγγιση αυτή θεωρείται πιο ελεγχόμενη δημοσιονομικά, καθώς περιορίζει το κόστος για τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ταυτόχρονα, σημαντικό πλεονέκτημα για την ελληνική αγορά θεωρείται η δυνατότητα των εγχώριων διυλιστηρίων να ανακατευθύνουν μέρος των εξαγωγών τους προς την εγχώρια κατανάλωση, εφόσον υπάρξει ανάγκη. Αυτό μπορεί να λειτουργήσει ως μηχανισμός σταθεροποίησης της προσφοράς, αποτρέποντας ελλείψεις στην αγορά καυσίμων.
Η κατάσταση περιπλέκεται ακόμη περισσότερο από τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Οι πρόσφατες επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις στη Μέση Ανατολή (μεταξύ άλλων σε διυλιστήρια, πετρελαιοπηγές και αποθηκευτικούς χώρους σε χώρες όπως το Ιράν, το Ισραήλ και η Σαουδική Αραβία) ενισχύουν τους φόβους για περαιτέρω περιορισμό της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου. Παράλληλα, οι εντάσεις γύρω από στρατηγικά σημεία μεταφοράς ενέργειας, όπως το Στενό του Ορμούζ, δημιουργούν ανησυχία για νέες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον αβεβαιότητας, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και την πορεία της λιανικής αγοράς καυσίμων. Εφόσον η ανοδική πορεία συνεχιστεί και οι τιμές στην αντλία πλησιάσουν ή ξεπεράσουν τα 2 ευρώ, θεωρείται σίγουρο ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει σύντομα στην ανακοίνωση μέτρων στήριξης, με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση για τα νοικοκυριά και τις μεταφορές.
Τελευταίες Ειδήσεις
- ΣΚΑΪ, πρώην σύντροφοι και… θανατική ποινή: Το τριπλό χτύπημα που εξόργισε τον Τσίπρα
- Η τρίτη δύναμη χωρίς κόμμα: Το παράδοξο των 27 που αλλάζουν το παιχνίδι
- Ο δρόμος Μητσοτάκη προς την κάλπη: Τραμπ, ΔΕΘ, Μάρμαρα, εκλογές
