Οι αναλυτές προβλέπουν σύγκρουση 4–6 εβδομάδων με ελεγχόμενες επιπτώσεις, αλλά προειδοποιούν για αλυσιδωτές συνέπειες αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ.
Οι αναλυτές της Moody’s εκτιμούν ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή πιθανότατα θα έχει διάρκεια 4 έως 6 εβδομάδων, ένα χρονικό διάστημα που θεωρείται διαχειρίσιμο για την παγκόσμια οικονομία, εφόσον δεν υπάρξει περαιτέρω κλιμάκωση. Στο βασικό σενάριο που παρουσιάστηκε σε ενημέρωση της Moody’s για την αστάθεια γύρω από το Ιράν και τα Στενά του Ορμούζ, οι επιπτώσεις στις αγορές ενέργειας και στο διεθνές εμπόριο θεωρούνται περιορισμένες. Ωστόσο οι αναλυτές υπογραμμίζουν ότι η σημερινή κατάσταση είναι πιο σύνθετη από προηγούμενες κρίσεις στην περιοχή, καθώς συνδυάζει γεωπολιτικές συγκρούσεις, κινδύνους για τις ενεργειακές ροές και πιέσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Το κρίσιμο στοιχείο για την οικονομία και τις αγορές είναι η διάρκεια της σύγκρουσης, καθώς ένα παρατεταμένο επεισόδιο θα μπορούσε να αλλάξει δραστικά την εικόνα.
Η διάρκεια της σύγκρουσης είναι το «κλειδί»
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο και ανώτερο αναλυτή κρατικού κινδύνου της Moody’s, Αλεξάντερ Περζεσί, η σημερινή κρίση είναι πολύ πιο σοβαρή από προηγούμενες εντάσεις στη Μέση Ανατολή. Τα πρόσφατα χτυπήματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ έχουν δημιουργήσει μια κατάσταση με αυξημένη αβεβαιότητα, ενώ η απάντηση του Ιράν εμφανίζεται πιο ισχυρή και εκτεταμένη.
Παρόλα αυτά, το βασικό σενάριο των αναλυτών προβλέπει ότι οι διαταραχές θα είναι προσωρινές. Όπως σημείωσε ο Περζεσί, η σύγκρουση πιθανότατα θα διαρκέσει λίγες εβδομάδες και δεν αναμένεται να εξελιχθεί σε έναν μακροχρόνιο πόλεμο. Ο παράγοντας της πολιτικής πίεσης στις Ηνωμένες Πολιτείες θεωρείται καθοριστικός, καθώς μια παρατεταμένη σύγκρουση θα είχε σημαντικό πολιτικό κόστος.
Ωστόσο, ο ίδιος προειδοποίησε ότι το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ για μεγάλο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές οικονομικές συνέπειες σε παγκόσμιο επίπεδο. Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη και οποιαδήποτε διακοπή θα επηρέαζε τις τιμές του πετρελαίου και τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
Οι πιο ευάλωτες οικονομίες του Κόλπου
Η Moody’s επισημαίνει ότι η κρίση δεν επηρεάζει όλες τις χώρες της περιοχής με τον ίδιο τρόπο. Ο ανώτερος αντιπρόεδρος κρατικού κινδύνου Χορχέ Βαλέθ εξήγησε ότι η διάρκεια της σύγκρουσης θα καθορίσει αν θα υπάρξουν πιέσεις στις πιστοληπτικές αξιολογήσεις των χωρών του Κόλπου.
Οι πιο ευάλωτες οικονομίες είναι το Μπαχρέιν και το Ιράκ, καθώς εξαρτώνται σχεδόν πλήρως από τα Στενά του Ορμούζ για τις εξαγωγές πετρελαίου και διαθέτουν ήδη υψηλά δημοσιονομικά ελλείμματα και περιορισμένα συναλλαγματικά αποθέματα.
Αντίθετα, άλλες χώρες της περιοχής εμφανίζονται καλύτερα θωρακισμένες. Το Άμπου Ντάμπι, το Κατάρ και το Κουβέιτ διαθέτουν μεγάλα αποθέματα δημόσιου πλούτου που λειτουργούν ως οικονομικό «μαξιλάρι». Επιπλέον, η Σαουδική Αραβία μπορεί να μεταφέρει μέρος των εξαγωγών της μέσω αγωγών προς τη δυτική ακτή και το Κανάλι του Σουέζ, μειώνοντας την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ.
Η Ευρώπη είναι πιο έτοιμη από το 2022
Παρά την ένταση, οι αναλυτές της Moody’s δεν θεωρούν πιθανή μια ενεργειακή κρίση αντίστοιχη με εκείνη του 2022. Σύμφωνα με τα στοιχεία τους, οι μεγαλύτερες ευρωπαϊκές οικονομίες διαθέτουν αποθέματα πετρελαίου που μπορούν να καλύψουν περίπου 25 έως 35 ημέρες, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν περίπου 20 ημέρες αποθεμάτων και επιπλέον στρατηγικά αποθέματα που επαρκούν για περίπου 45 ημέρες.
Η Κίνα φαίνεται ακόμη πιο προετοιμασμένη, καθώς διαθέτει αποθέματα που μπορούν να καλύψουν περισσότερο από δύο μήνες κατανάλωσης. Παρότι οι αγορές ενέργειας παραμένουν προς το παρόν σχετικά σταθερές, οι αναλυτές σημειώνουν ότι σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης οι τιμές θα μπορούσαν να αυξηθούν σημαντικά.
Στο πιο ακραίο σενάριο, εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά για μεγάλο διάστημα, η τιμή του πετρελαίου θα μπορούσε να φτάσει κοντά στα 100 δολάρια το βαρέλι.
Επιπτώσεις σε μεταφορές και υποδομές
Η κρίση επηρεάζει ήδη σημαντικούς τομείς της οικονομίας. Σύμφωνα με τη Moody’s, η διάρκεια της σύγκρουσης θα είναι καθοριστική για τον κλάδο των logistics και των θαλάσσιων μεταφορών. Εάν η ένταση παραμείνει περιορισμένη χρονικά, δεν αναμένεται σημαντική αλλαγή στο πιστωτικό προφίλ των μεγάλων λιμένων της περιοχής.
Ωστόσο άλλοι τομείς εμφανίζονται πιο εκτεθειμένοι. Οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια επηρεάζονται ήδη από την αναστάτωση στις πτήσεις, ενώ σε περίπτωση παρατεταμένης κρίσης οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να επεκταθούν και στον κλάδο των ακινήτων.
Η Moody’s καταλήγει ότι το βασικό ερώτημα για τις αγορές δεν είναι μόνο η ένταση της σύγκρουσης αλλά κυρίως πόσο θα διαρκέσει, καθώς η διάρκεια είναι εκείνη που θα καθορίσει το μέγεθος των οικονομικών επιπτώσεων.
Τελευταίες Ειδήσεις
- Ριψοκίνδυνη απόφαση της Μαρίας Καρυστιανού…
- Αιφνιδιασμός Σαμαρά με 10%
- Τσίπρας, Καρυστιανού ή Ανδρουλάκης; Ποιον βλέπουν οι δημοσκόποι φαβορί για τη δεύτερη θέση
