Ο σχεδιασμός για να μειωθεί η κίνηση
Σε συναγερμό για το κυκλοφοριακό της Αττικής, με τον Κηφισό να παραμένει «κόκκινος» σχεδόν καθημερινά, κινήθηκε η σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, όπου μπήκαν στο τραπέζι παρεμβάσεις που στοχεύουν κυρίως στη βαριά κίνηση των πρωινών ωρών.
Σύμφωνα με το newmoney.gr, η αιχμή της συζήτησης ήταν ο περιορισμός της κυκλοφορίας των φορτηγών, τα οποία εκτιμάται ότι αντιστοιχούν περίπου στο 20% της κίνησης στον Κηφισό τις ώρες αιχμής.
Στο ίδιο πλαίσιο, ως «ανάσα» που μπορεί να αποδώσει σε δεύτερο χρόνο συζητήθηκε η μεταφορά του κέντρου logistics από τον Ελαιώνα στη Φυλή, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο να ανοίξει ξανά η «Κάζα», δηλαδή η παλαιά Εθνική Οδός, ως εναλλακτική διαδρομή αποσυμφόρησης.
Ωστόσο, η ιδέα μιας πλήρους απαγόρευσης φορτηγών δεν προχώρησε, καθώς σε άτυπη διαβούλευση του υπουργού Θεοδωρικάκου με τα Επιμελητήρια καταγράφηκαν έντονες αντιδράσεις.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το «ναυτιλιακό» σκέλος του σχεδίου: ο πρωθυπουργός ζήτησε από τον Βασίλη Κικίλια να διερευνήσει με πλοιοκτήτες το σενάριο ορισμένα εμπορευματικά πλοία να δένουν νωρίτερα στον Πειραιά, ώστε η εκφόρτωση να ξεκινά στις 05:30 αντί για 06:30, με στόχο να «σπάει» η πίεση που μεταφέρεται στον Κηφισό από το πρώτο κύμα της ημέρας.
Τέλος, στο πακέτο μέτρων εντάσσεται και πρόταση για «έξυπνα φανάρια» στα πρότυπα της Θεσσαλονίκης, με τον ανάδοχο να δηλώνει έτοιμος να εφαρμόσει στο Λεκανοπέδιο το σύστημα που αποφόρτισε κεντρικούς άξονες στη συμπρωτεύουσα.
Τελευταίες Ειδήσεις
- Νέος αρχηγός στο ΠΑΣΟΚ: Όλο και πιο κοντά στη μεγάλη έκπληξη που αλλάζει τα δεδομένα πριν τις εκλογές
- Επιστρέφει μεν, αλλά…: Πώς θα κάνει η κυβέρνηση το μεγάλο κόλπο του 13ου μισθού
- Έκλεισε στο νέο κόμμα: Ο Σαμαράς κατεβάζει υποψήφιο το πρόσωπο που είναι persona non grata για Μητσοτάκη – Καρυστιανού
