Σοβαρή αναστάτωση προκάλεσε το απρόσμενο μπλακ άουτ στα ελληνικά αεροδρόμια, με ΥΠΑ και ΟΤΕ να ανταλλάσσουν ευθύνες και ερωτήματα να παραμένουν ανοιχτά για το τι πραγματικά συνέβη.
Εικόνα πλήρους απορρύθμισης επικράτησε για πολλές ώρες στα αεροδρόμια της χώρας, προκαλώντας έντονο εκνευρισμό στο κυβερνητικό επιτελείο την Πέμπτη, 4 Ιανουαρίου.
Οι σοβαρές δυσλειτουργίες στα συστήματα είχαν ως αποτέλεσμα να καθηλωθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα αεροσκάφη που επρόκειτο να απογειωθούν ή να προσγειωθούν σε ελληνικά αεροδρόμια, δημιουργώντας ντόμινο καθυστερήσεων και σημαντική αναστάτωση.
Το ιδιότυπο «blame game»
Στο παρασκήνιο, η ένταση μετατράπηκε σε ένα ιδιότυπο «blame game» ανάμεσα στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και τον ΟΤΕ, με τις δύο πλευρές να επιχειρούν να αποδώσουν η μία στην άλλη την ευθύνη για την πατρότητα του προβλήματος. Η αδυναμία συντονισμένης και πειστικής εξήγησης για τις αιτίες του τεχνικού μπλακ άουτ ενίσχυσε το κλίμα δυσπιστίας και ενόχλησης.
Περαιτέρω ένταση προκάλεσε και η μεσημεριανή ανακοίνωση της ΥΠΑ, η οποία, γραμμένη με τρόπο που χαρακτηρίστηκε ατυχής, άφησε να αιωρείται το ενδεχόμενο εξωτερικής παρεμβολής στα συστήματα ελέγχου της αεροπλοΐας. Την ίδια στιγμή, αρμόδιοι φορείς και κυβερνητικές πηγές διέψευδαν κατηγορηματικά το σενάριο κυβερνοεπίθεσης, δημιουργώντας αντιφατικά μηνύματα προς την κοινή γνώμη.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η ημέρα κατέληξε να θεωρηθεί εξαιρετικά προβληματική, καθώς οι δυσλειτουργίες, οι καθυστερημένες απαντήσεις και οι αντικρουόμενες ανακοινώσεις ανέδειξαν σοβαρά κενά στον συντονισμό και την επικοινωνιακή διαχείριση της κρίσης.
Τελευταίες Ειδήσεις
- Οι πρώην πρωθυπουργοί πιέζουν το Μαξίμου: Σαμαράς στο 90’, γρίφος ο Καραμανλής
- Το πολιτικό σαλόνι στον Βενιζέλο
- To ΠΑΣΟΚ κρατά «ζεστή» την 4ημερη εργασία
